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06
2022
-
07
物流行業(yè)發(fā)展概況及趨勢
作者：
1、現(xiàn)代物流的行業(yè)發(fā)展
物流業(yè)是融合運輸、倉儲、貨運代理、聯(lián)運、制造、貿(mào)易、信息等產(chǎn)業(yè)的復合型服務業(yè)，是支撐經(jīng)濟社會發(fā)展的基礎性、戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)。隨著全球經(jīng)濟一體化的深度推進，以及電子商務、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)手段與物流的深度融合，物流業(yè)的發(fā)展越來越有活力，在生產(chǎn)制造、貿(mào)易流通和資源配置中發(fā)揮著重要作用。
2、我國物流行業(yè)發(fā)展概況
物流產(chǎn)業(yè)是國民經(jīng)濟的動脈系統(tǒng)，它連接經(jīng)濟的各個部門并使之成為一個有機的整體，其發(fā)展程度成為衡量一個國家現(xiàn)代化程度和綜合國力的重要標志之一。
（1）社會物流總額
隨著中國經(jīng)濟的發(fā)展，國內(nèi)消費水平不斷提升，較大規(guī)模的國際制造業(yè)產(chǎn)能陸續(xù)向中國大陸轉(zhuǎn)移，我國已經(jīng)成為全球重要的制造中心和較大的消費市場之一。在商品流通活動日趨頻繁和產(chǎn)業(yè)政策大力扶持雙重因素推動下，我國物流業(yè)整體規(guī)模不斷擴大，全國社會物流總額從 2012年的 177.32萬億元增加到2021年度的335.20萬億元。整體物流行業(yè)處于上升階段。
（2）社會物流總費用
我國物流行業(yè)在需求旺盛的情況下，社會物流總費用（包括運輸費用、保管費用和管理費用）也快速增長。2012-2021年度我國社會物流總費用從9.40萬億元增長到16.70萬億元。從構(gòu)成情況看，運輸費用占社會物流總費用的比重一直保持在50%以上，交通運輸產(chǎn)業(yè)的成本與效率對物流行業(yè)具有重要影響。
通常，“社會物流總費用占GDP的比率”這一指標被用來評價整個經(jīng)濟體中物流效率，指標值越低表示物流效率越高、物流發(fā)展水平越高。從上圖可知，我國社會物流總費用占GDP的比率從2012年度的17.45%下降到2021年度的14.60%，整體上呈現(xiàn)下降的趨勢，體現(xiàn)出我國物流行業(yè)的總體運行效率逐漸提高。未來，隨著現(xiàn)代化信息技術(shù)的進一步應用和物流行業(yè)專業(yè)化、集中化水平日趨提高，我國物流行業(yè)將有更大的發(fā)展空間。
（3）社會貨運規(guī)模
交通運輸作為經(jīng)濟社會發(fā)展中實現(xiàn)各區(qū)域人和貨物交流的必然需求，與國民經(jīng)濟發(fā)展有著密切的關(guān)系。隨著企業(yè)和政府采取有效措施推動交通與物流基礎設施的規(guī)模跨越式增長，以及運輸設備技術(shù)水平和運輸組織模式的創(chuàng)新提高，物流貨運規(guī)模得到迅猛發(fā)展。在各種運輸方式中，鐵路、公路及水路貨運量占我國總體貨運量的比例保持在98%以上，其中公路貨運量占比超過七成，公路運輸仍然是實現(xiàn)物流活動的主要方式。
?。?）倉儲規(guī)模
倉儲環(huán)節(jié)是物流上下游流程的結(jié)合部，是現(xiàn)代物流的一個重要組成部分，在物流系統(tǒng)中起著至關(guān)重要的作用，也是物流企業(yè)研究和規(guī)劃的重點。高效合理的倉儲可以加快物資流動的速度、降低成本，保障生產(chǎn)、經(jīng)營的順利進行，并可以實現(xiàn)和強化對資源有效控制和管理。
自商務部2012年12月印發(fā)《關(guān)于促進倉儲業(yè)轉(zhuǎn)型升級的指導意見》以來，各地商務部門不同程度地加強了對于倉儲業(yè)的管理與指導，倉儲業(yè)的產(chǎn)業(yè)規(guī)模繼續(xù)擴大。加之近幾年電子商務、跨境業(yè)務的爆發(fā)式增長，帶來了倉儲需求的大量增加，倉儲行業(yè)進入快速發(fā)展期。
3、物流行業(yè)發(fā)展趨勢
隨著我國經(jīng)濟發(fā)展進入新常態(tài)，物流業(yè)作為重要的服務產(chǎn)業(yè)，將面臨從追求規(guī)模速度增長向追求質(zhì)量效益提升的轉(zhuǎn)變，做優(yōu)存量、推動行業(yè)提質(zhì)增效的要求使得信息化、智能化、平臺化、一體化、自動化成為現(xiàn)代物流行業(yè)發(fā)展的必然趨勢。
網(wǎng)絡信息技術(shù)升級帶動行業(yè)新技術(shù)、新業(yè)態(tài)不斷涌現(xiàn)。隨著信息技術(shù)和供應鏈管理不斷發(fā)展并在物流業(yè)得到廣泛運用，通過物聯(lián)網(wǎng)、云計算等現(xiàn)代信息技術(shù)，實現(xiàn)貨物運輸過程的自動化運作和高效化管理，提高物流行業(yè)的智能化，降低成本、減少自然資源和市場資源的消耗、實現(xiàn)智能物流，成為行業(yè)的普遍共識。
物流行業(yè)服務不斷向供應鏈兩端延伸，逐漸與制造業(yè)建立深度合作。物流企業(yè)從開始只承擔簡單的第三方物流，逐步拓展到全面介入企業(yè)的生產(chǎn)、銷售階段，并通過整合供應鏈上下游信息，優(yōu)化企業(yè)各階段的產(chǎn)銷決策，物流企業(yè)專業(yè)化服務水平和效益顯著提高。在國家政策的鼓勵和引導下，更多物流企業(yè)向提供供應鏈服務方向延伸發(fā)展。
因此，未來綜合物流將結(jié)合信息化、智能化、平臺化、一體化、自動化的發(fā)展趨勢，充分利用新興信息技術(shù)、進一步加深綜合物流與制造業(yè)的良性互動。
最新動態(tài)
2024-02-27
【行業(yè)公告】CQILPA關(guān)于發(fā)布我市2022年度國際貨運代理企業(yè)業(yè)務備案結(jié)果排名的公告【2023年度貨代企業(yè)業(yè)務備案進行時】
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